Previsoka cena električnih automobila jedna je od najvećih prepreka za njihovu masovnu upotrebu, a rešenju ovog problema približio se nemački startap e.Go Mobile sa svojim modelom Life.
U zavisnosti od veličine baterije koju koristi, ovaj gradski električni automobil ima autonomiju vožnje od 121 do 184 km, ali i različitu cenu koja varira od 15.900 eura sa baterijom od 14,9 kWh, preko 17.400 eura sa baterijom od 17,9 kWh, do 19.900 eura sa baterijom od 23,9 kWh.
Procene autonomije ovog elektromobila u gradskoj vožnji kreću se, u zavisnosti od veličine baterije, od 104, preko 124, pa do 158 km u varijanti sa najjačom baterijom. Model sa najmanjom baterijom, Life 20, ima motor snage 27 ks (20 kW), srednja varijanta, Life 40, poseduje bateriju od 54 ks (40 kW), dok Life 60 jačine je 82 ks (60 kW).
Prema fabričkim podacima, vreme potrebno za punjenje najmanje baterije na običnoj kućnoj utičnici iznosi 5,4 sati, za srednju bateriju 7,3 sata, a za najveću 9,8 sati. Maksimalna brzina automobila kreće se, u zavisnosti od snage elektromotora, od 116 km/h, preko 130 km/h, do 152 km/h, dok ubrzanje od 0 do 50 km/h iznosi od 7,7 s, preko 4,7 s do 3,4 s kod najjačeg modela.
Startap e.Go Mobile je osnovao profesor Ginter Šuh, tvorac Street Scootera, najprodavanijeg električnog vana u Evropi, koji je još u ranoj fazi projekta prodat Nemačkoj pošti, što mu je omogućilo da uz pomoć kompanije ZF Friedrichshafen, pokrene novi projekat e.Go Mobile.
Iako je model Life prvenstveno namenjen gradskoj vožnji, te je skromnih dimenzija (3348/1700/1567 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2200 mm), u njega ipak mogu da se smeste 4 odrasle osobe.
Njegova proizvodnja će početi u martu 2019. u fabrici u Ahenu, a u kompaniji navode da su već primilii 3.200 prednarudžbina. Prve isporuke modela Life kupcima planirane su već za mesec april, a ukoliko sve bude išlo prema planu, e.Go Mobile namerava da do 2022. poveća godišnju proizvodnju na 100.000 ovih automobila, javlja agencija Blumberg.
Оставите одговор