Automobilske kompanije Toyota i BMW nastavljaju sa pokušajima da pronađu svoje mesto na tržištu vozila koja kao pogonsko gorivo koriste vodonik, Međutim, prostor za ovu tehnologiju sve se više sužava.
Podaci konsultantske kuće SNE Research pokazuju da je u prvom kvartalu ove godine globalna prodaja vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama pala za 11,2% u poređenju sa istim periodom prošle godine, prenosi Revijahak.
Dodatno zabrinjava podatak da je u tom periodu prodato svega 2.119 vozila na vodonik. U Evropi je prodato svega 39 primerka Toyote Mirai i Hyundaija Nexo, što predstavlja međugodišnji pad od čak 91%.
„Dok Južna Koreja i Kina i dalje prepoznaju vodoničnu industriju kao strateški sektor i zadržavaju državne subvencije, Sjedinjene Američke Države i Evropa jasno daju prednost električnim vozilima“, navodi SNE Research.
Po svemu sudeći vozila na vodonik će nastaviti da gube na atraktivnosti u globalnoj trci za održivu mobilnost, prvenstveno zbog slabo razvijene infrastrukture za dopunu vodoničnog goriva, visoke cene i skupog održavanja takvih vozila.
Оставите одговор