Nakon više od osam decenija koliko je spajao obale novog i starog dela Beograda preko reke Save, i poslednji deo Starog savskog mosta, izgrađenog tokom nemačke okupacije u Drugom svetskom ratu, otišao je u istoriju.
Stari savski most su izgradili nemački okupatori 1942. godine, za šta su, pored domaćih radnika, koristili i prisilni rad logoraša sa Starog sajmišta. Saobraćajnica duga 410 metara građena je pod strogim nadzorom nemačkih inženjera, a mnogi logoraši koji su ga gradili kasnije su upravo preko njega odvoženi do logora Banjica i stratišta u Jajincima gde su ubijani.
Jedna od najpoznatinij priča o spašavanju Starog savskog mosta jeste i ona o penzionisanom profesoru Miladinu Zariću koji je živeo u Karađorđevoj ulici nedaleko od mosta. Kada se, tokom oslobađanja Beograda, nemačka vojska povlačila ka Zemunu, Zarić je tokom noći sa prozora svoje kuće video da gubitnici rata miniraju Stari savski most kako bi ga srušili posle povlačenja. Zarić se sa kutijom alata upitio ka mostu gde je, navodno, uspeo preseče kablove koji su već goreli, sačuvavši tako jedinu vezu između dve obale Save.
Posle Drugog svetskog rata Savski most je, sve do izgradnje Brankovog mosta, bio jedina kopnena veza Beograda sa Zemunom. Odluka aktuelne gradske vlasti da će Stari savski most biti uklonjen, doneta je 19. septembra 2024. godine, pripremni radovi na njegovoj demontaži su počeli 2. novembra, a u maju ove godine su zvanično i počeli, uprkos višemesečnim protestima grupa građana, piše Insajder.
I poslednji deo mosta, zeleni luk, skinut je juče sa stubova i hidrauličnim dizalicama premešten na barže kojima bi dalje trebalo da bude uklonjen iz rečnog korita. Ostalo je još da se iz vode sklone i dva stuba mosta, kako bi na tom mestu bio izgrađen novi most, većeg kapaciteta. Ovaj posao je Vlada Srbije, bez otvorenog tenderskog nadmetanja, dodelila kineskoj kompaniji „Pauer Čajna“.
Što se tiče uklonjene konstrukcije, predstavnici aktuelne vlasti su u više navrata nagoveštavali da bi Stari savski most u budućnosti mogao biti postavljen između zemunske obale Dunava i Velikog ratnog ostrva, a bio bi namenjen pešacima i biciklistima, piše BBC.
Оставите одговор