Preduzeće JAT Tehnika prelazi u vlasništvo privatne beogradske kompanije „Avio Network“, a poslovna transakcija će biti kompletirana nakon odobrenja regulatora, što će se, prema očekivanjima desiti u prvom kvartalu sledeće godine, javlja portal Tango Six.
Iz kompanije Avio Network su naveli da je pre nekoliko dana potpisan ugovor o kupovini vlasničkog udela u Jat Tehnici, inače najvećem preduzeću za održavanje civilnih aviona na prostoru bivše Jugoslavije. Transakcija je uslovljena pribavljanjem svih potrebnih regulatornih odobrenja, dodali su, uključujući i saglasnost Komisije za zaštitu konkurencije, kao i ispunjavanjem ostalih uslova za njeno kompletiranje.
– Predloženo preuzimanje ima za cilj unapređenje kapaciteta kompanije Avio Network u oblasti održavanja, remonta i tehničke podrške putničkih aviona kao i proširenje ponude ovih vrsta usluga klijentima. Takođe, kupovina udela u Jat Tehnici predstavlja značajan korak u pravcu jačanja naših kapaciteta i naše dugoročne strategije rasta – poručila je izvršna direktorka Avio Networka, Marija Dozet.
Baza Avio Networka nalazi se na Aerodromu „Nikola Tesla“, a kompanija posluje od 2017. godine, kada je počela da se bavi pranjem i čišćenjem putničkih aviona. Osnivač kompanije Aleš Luci kaže da je plan oduvek bio širenje poslovanja i na održavanje letelica, zbog čega su u periodu pandemije počeli sa pripremama za pribavljanje dozvole za vuču i izguravanje aviona, kao prve aktivnosti kompanije u oblasti MRO usluga i zemaljskog ospluživanja.
– Postupak je trajao oko godinu dana i uspešno je završen ispred srpskih civilnih vazduhoplovnih vlasti početkom 2022. godine. Takođe smo u 2021. godini započeli pripreme za otvaranje stanice za linijsko održavanja aviona, za šta su nam bila potrebna značajna ulaganja u opremu i ljude. Sredinom 2022. uspešno otvaramo linijsku part 145 stanicu. Za sve poslove naša kompanija poseduje sve zahtevane licence nadležnih vazduhoplovnih vlasti Srbije i EU – kaže Luci i kao prve klijente njihovog linijskog održavanja navodi Er Srbiju, Leav, DAT, „Easy Jet“, „Lumiwings“ i San Marino.
Sem toga, Avio Network je u 2023. godini dobio sopstvene nacionalne sertifikate, a na njegovoj „capability“ listi za linijsko održavanje trenutno su avioni: ATR (42-400/500/ 72-212A – PWC PW120), Erbas (A319/A320/A321 – IAE V2500/CFM56 i A330-200/300 – RR Trent 700) i Embraer (ERJ-190-100/200 – GE CF34). Takođe, kompanija planira da uloži i u školovanje kadra i nabavku alata za Boingove letelice.
– Avio Network trenutno ima 90 zaposlenih – avio-mehaničare, inženjere, planere održavanja i administrativno osoblje. Pre dve godine započeli smo i sa internim obukama, u prvom turnusu 30 avio-mehaničara, kao i sa modularnim kursevima za različite tipove aviona B1 i B2 licence – dodaje Luci.
Inače, Jat Tehnika je privatizovana 2019. godine, tako što je prodata „Avia Prime“ konzorcijumu iz Praga. Pored Čeha, u nadmetanje je bila uključena i kompanija „SR Technics“ iz Švajcarske koja je, kroz svoj „back-office“, prisutna u Beogradu od 2015. godine. Avia Prime je u to vreme bio vlasnik dva MRO-a – poljskog „Linetecha“ i slovenačke „Adria Tehnike“.
Оставите одговор