U vreme višemesečnih protesta zbog pada nadstrešnice na nestručno rekonstruisanoj Železničkoj stanici u Novom Sadu i narušenog poverenja građana u institucije, predsednik Srbije Aleksandar Vučić juče je svečano otvorio deonicu auto-puta Miloš Veliki od Pakovraće do Požege, iako nije tehnički završena i nema upotrebnu dozvolu.
– Deonica je potpuno bezbedna za korišćenje i ponosan sam što je završena uprkos spoticanjima spolja i iznutra. Ne postoji niko u Srbiji ko posao zna bolje od (ministarke građevinarstva) Aleksandre Sofronijević. Najstručnija žena je sagledala sve, pogledajte kako to izgleda – rekao je juče Vučić novinarima tokom obilaska deonice i dodao da ništa ne može da odgovara ljudima koji žele loše svojoj zemlji, prenosi Radio Slobodna Evropa.
Dan pre nenajavljenog otvaranja, koje je po predsednikovim rečima upriličeno kako bi se izbegle eventualne građanske i studentske blokade koje bi, po svoj prilici, ometale svečanost, Vučić je potvrdio da uvek „fali neki papir“, zbog čega je kao garanciju bezbednosti građanima ponudio ličnu reč direktora javnog preduzeća Putevi Srbije Zorana Drobnjaka.
Javno dostupna baza građevinskih dozvola CEOP pokazuje da za deonicu auto-puta Pakovraće – Požega nije izdata upotrebna dozvola. Poslednji objavljeni dokument je prijava završetka radova u konstruktivnom smislu datirana na 2. jul 2025, kojom se potvrđuje da su svi grubi građevinski radovi završeni, ali ne i da je put spreman za upotrebu.
Pitanje poštovanja zakonskih procedura pokrenuto je nakon što je televizija Insajder objavila da su inženjeri zaduženi za stručni nadzor jednoglasno odbili da potpišu dokumenta koja predstavljaju preduslov za izdavanje potvrde da je deonica završena, kao i za pozitivan izveštaj Komisije za tehnički pregled i puštanje u probni rad.
U izjavi za Insajder to je potvrdio direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak, koji je ocenio da su inženjeri bili uplašeni „zbog situacije sa nadstrešnicom“, ali da je u međuvremenu problem rešen.
– Inženjeri koji su ispred izvođača, inženjeri koji su ispred nadzora, svi su potpisali. Da li je bezbedno, nije bezbedno – ne. Samo je traženo da napišu šta je izvedeno i šta treba još da se izvede. Oni su napisali šta treba da se izvede i nije problem, mi ćemo izvesti. Šta je tu problem? – rekao je Drobnjak i dodao da on lično garantuje za bezbednost puta.
On je potvrdio i da će deonica biti otvorena uprkos činjenici da na jednom od tunela na ovoj deonici nije uspostavljen automatski sistem praćenja bezbednosnih parametara. Iako je uspostavljanje takvog sistema propisano Pravilnikom o minimalnim bezbednosnim zahtevima tunela, Vlada Srbije je 21. juna usvojila izmene Uredbe o uslovima i postupku uspostavljanja režima probnog rada na državnim putevima, čime je praktično poništila te odredbe pravilnika, navodi Insajder i dodaje da je novom uredbom omogućeno da se, tokom probnog rada, umesto automatskog sistema nadzora organizuju danonoćna dežurstva.
– Ljudi će tu dežurati i kad prođe sve, kad sve uradimo, oni će i dalje biti tu da kontrolišu da je tunel bezbedan – objasnio je direktor Puteva Srbije negirajući da je otvaranje nove deonice autoputa Miloš Veliki ubrzano iz političkih razloga.
Deonica autoputa od Pakovraće do Požege danas će biti i zvanično otvorena za saobraćaj.
Оставите одговор