Nemačka privreda pogođena blokadama srpskih granica

Na putničkim graničnim prelazima u Srbiji danas nema zadržavanja vozila, ali su teretni terminali blokirani kamionima. Na većini graničnih prelaza blokirani su i izlaz i ulaz, osim na prelazima Neštin, Vrška Čuka, Gradina, Strezimirovci, Srpska Crnja, i Vatin, gde je blokiran samo izlaz iz zemlje, dok Horgoš II radi od 5 do 23 časa.

Prema rečima predsednika Upravnog odbora Nemačko-srpske privredne komore (AHK-Srbija) Filipa Simovića, blokade teretnih terminala na graničnim prelazima nisu incident niti kratkoročni poremećaj, već sistemsko upozorenje ne samo za domaću privredu nego i za odnose između evropske i srpske ekonomije.

– Nemačka privreda je ekstremno pogođena ovim blokadama. Srbija izvozi u Nemačku robu u vrednosti od pet milijardi eura, zbog čega trenutna situacija dnevno donosi gubitak između 100 i 150 miliona eura – poručio je Simović koji je jutros obišao granični prelaz Batrovci, prenosi Blic.

Drumski prevoznici iz zemalja Zapadnog Balkana započeli su u ponedeljak u podne blokade teretnog saobraćaja na graničnim prelazima ka zemljama Šengena. Kako su istakli, ovo je mera na koju su se odlučili iz krajnje nužde, zbog ograničavanja boravka profesionalnih vozača tokom obavljanja svakodnevnog posla. Oni su najavili i proširenje blokada na alternativne prelaze sa Bugarskom – Mokranje kod Negotina i Ribarce kod Bosilegrada.

Privredna komora Srbije (PKS) u saradnji sa komorama regiona intenzivno radi na hitnom rešavanju ovog problema. Kao moguća rešenja predloženi su uvođenje posebne vize ili dozvole za profesionalne vozače, koja bi važila u celoj zoni Šengena, povećanje broja dozvoljenih dana boravka u Šengenu, kao i izuzimanje vozača iz sistema ulaska i izlaska (EES) do postizanja trajnog rešenja.

Prema saznanjima „Blic Biznisa“, PKS i Eurochambers, koja okuplja evropske privredne komore, uputili su uoči blokada hitan apel Briselu kako bi se problem rešio pre dalje eskalacije i mogućeg prekida lanaca snabdevanja i uvoza robe, uključujući i osnovne namirnice. Oni su u pismu EU institucijama i vladama država članica upozorili na dugogodišnji problem primene pravila o ograničenju boravka profesionalnih vozača u Šengenu na 90 dana tokom perioda od 180 dana.