Na brzoj pruzi Beograd-Budimpešta počele test vožnje

Prva dva brza voza „Soko“ koja će saobraćati na brzoj pruzi Beograd – Budimpešta stigla su u petak u Mađarsku kako bi izveli test vožnje i pripremili se za saobraćaj na novoj pruzi, izvestio je generalni direktor grupacije MAV Žolt Heđi i dodao da će brzina ovih vozova biti 160 km/h.

„Tokom zvaničnih ispitivanja motornih vozova „Soko“, ni brzina od 176 km/h nije prepreka! To nije trik niti kršenje pravila – probna vožnja mora se obaviti i pri brzini koja je za 10 posto veća od maksimalne, naravno uz pojedinačno odobrenje nadležnih organa“, napisao je Heđi u objavi na društvenim mrežama.

On je rekao i da se sa probnim vožnjama istovremeno sprovodi i obuka mađarskih mašinovođa, kao i da će se ispitivanjima u narednim danima pridružiti još dva voza, prenosi agencija Tanjug.

„Dok mađarske lokomotive „upoznaju“ prugu Budimpešta – Beograd u Srbiji, mi kod kuće pripremamo motorne vozove „Soko“, proizvedene u Kini i u vlasništvu srpskih železnica, za saobraćaj na novoizgrađenoj pruzi“, napisao je Hađi i naveo da je probna vožnja obavljena na deonici između Gjome i Bekeščabe, budući da je i ta železnička linija spremna za brzinu od 160 km/h.

Srpski predsednik Aleksandar Vučić je izjavio za agenciju Beta da se još uvek radi oko protokola za granični prelaz Kelebija i da to ide dobro, te najavio da će na tom graničnom prelazu biti zadržavanja oko 20 do 25 minuta, tako da će od centra Beograda do centra Budimpešte biti potrebno oko tri sata ili tri sata i pet minuta.

Inače, pruga Beograd-Budimpešta je jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u regionu Centralne i Istočne Evrope i ključni je deo saradnje Kine, Srbije i Mađarske u okviru inicijative “Pojas i put“. Srpska deonica ove pruge duga je 183,1 kilometar, projektovana je za brzine do 200 kilometara na čas, a izgrađena je kao dvokolosečna, elektrifikovana pruga za mešoviti putnički i teretni saobraćaj.

Puštanjem u saobraćaj ove pruge Beograd će biti znatno „bliži“ Centralnoj Evropi, a odatle i ostatku kontinenta. Očekuje se da bi skraćenje vremena potrebnog za put između Beograda, Novog Sada i Subotice trebalo da doprinese većoj mobilnosti putnika, razvoju dnevnih poslovnih i turističkih kretanja, kao i da poveća konkurentnost železnice u odnosu na drumski i avio-saobraćaj.

U Srbiji je brza pruga od Novog Sada do Subotice zvanično otvorena za putnički saobraćaj 8. oktobra 2025. godine.