Nemačka automobilska kompanija BMW je saopštila da je u 2024. godini zabeležila pad neto profita za 37 procenata, na 7,7 milijardi eura, prvenstveno usled kontinuirano smanjene potražnje na kineskom tržištu.
Osim slabije prodaje u Kini, automobilski gigant se suočavala i sa problemima sa kočnicama koje je nabavljao od kompanije Continental, prenosi Viršaftsvohe.
Prihodi kompanije od prodaje u prošloj godini pali su za 8,4 posto, na 142 milijarde eura, iako je u prošloj godini isporučila oko 2,45 miliona vozila, što je samo neznatno manje u odnosu na 2,55 miliona prodatih vozila u 2023.
Minhenski proizvođač motornih vozila je saopštio da u 2025. očekuje profitnu maržu od prodaje automobila u rasponu od pet do sedam posto, što je otprilike na prošlogodišnjem nivou od 6,3 procenta.
“Izazovno konkurentsko okruženje i makroekonomski, trgovinski i geopolitički razvoji mogli bi da imaju značajan uticaj na poslovni učinak“, navodi se u saopštenju BMW-a.
Inače, prognoze kompanije za ovu godinu uzimaju u obzir sve carine uvedene do 12. marta, uključujući i američke namete na uvoz čelika i aluminijuma, kao i carine od 20 posto na uvoz iz Kine i 25 posto na uvoz iz Kanade i Meksika.
Generalni direktor BMW-a Oliver Cipse je rekao da su carine možda bile dobar instrument pre nekoliko decenija, kada globalna tržišta nisu bila međusobno povezana kao danas, zbog čega je kritikovao njihovo uvođenje u savremenom svetu, prenosi CNBC.
– Svet će vrlo brzo videti da ovo možda nije najpametniji način da poboljšate svoju konkurentnost – poručio je Cipse.
Оставите одговор