Sve predloge profesionalnih vozača kamiona u međunarodnom teretnom transportu Zapadnog Balkana, pre svega da se nađe bar prelazno rešenje za njihov ograničen boravak u 29 zemalja Šengena, Evropska unija je odbila, prenosi agencija Beta.
Prema rečima predsednika poslovnog udruženja Međunarodni transport Srbije, Neđa Mandića, vozačima je poručeno da se pridržavaju postojećeg pravila od najduže 90 dana boravka u EU u periodu od šest meseci (EES 90/180). On je pojasnio da su svi predlozi odbijeni, uz konstataciju da su „maštoviti“, što znači, ocenio je, da EU nema nameru da nešto menja u EES sistemu.
Mandić je naveo da su predstavnici EU zakazali novi sastanak sa kamiondžijama za dve nedelje, te poručio da udruženjima vozača nije jasno o čemu će se razgovarati kada su svi predlozi odbijeni, dok sama EU nije imala drugi predlog koji bi bio fleksibilniji u odnosu na postojeći.
Inače, za vozače kamiona iz zemalja Zapadnog Balkana EES sistem predviđa elektronsku kontrolu ulazaka i izlazaka iz zemalja Šengen sporazuma i najduži boravak na teritoriji ovih zemalja od 90 dana u periodu od šest meseci. Pre uvođenja ovog sistema, dužina boravka je „merena“ brojem pečata u pasošima, a kontrola nije bila stroga kao sada.
Novim pravilima vozačima je radno vreme prepolovljeno, a transportne firme ne mogu da pronađu dodatne vozače, jer je to zanimanje deficitarno u celoj Evropi. Pored toga, u firmama kažu da ne bi ni mogli da plaćaju veći broj vozača koji bi radili samo pola radnog vremena.
– Juče je sa graničnog prelaza Svilaj, između Bosne i Hercegovine i Hrvatske, vraćeno deset vozača jer su prekoračili boravak od 90 dana. Udruženja vozača Srbije, Crne Gore, Severne Makedonije i Bosne i Hercegovine će usaglasiti dalje korake i odlučiti kada će biti novi protest – rekao je Mandić i dodao da i Albanija ima problema, ali se za sada ne zna da li će učestvovati u protestu, ili će samo pružiti podršku.
Prema rečima Dušana Nikolića, vlasnika firme Unitrag Pižon, protest bi mogao da se održi posle najavljenog sastanka, kako bi se u međuvremenu dala šansa evropskim firmama u Srbiji da utiču na Evropsku komisiju (EK).
On je objasnio da su udruženja zemalja Zapadnog Balkana predlagala da se, kao prelazno rešenje, uvedu posebne vize za profesionalne vozače, kao i da se ne hapse vozači koji se, nakon isteklog dozvoljenog perioda boravka, vrate u roku od 15 dana.
Početkom oktobra prošle godine EU je uvela elektronski sistem registracije ulazaka i izlazaka profesionalnih vozača iz zemalja Zapadnog Balka u Šengen prostor, a probni period će trajati do 10. aprila ove godine, do kada će se EES dosledno primenjivati. Tokom probnog perioda na desetine vozača je uhapšeno, njihovi kamioni sa robom su zadržani neobezbeđeni, a oni deportovani u svoje zemlje.
To je bio razlog zašto su kamiondžije iz zemalja Zapadnog Balkana protestovale četiri dana krajem januara, blokirajući teretne granične prelaze, a blokade su prekinute nakon što je EU ponudila razgovor o iznalaženju rešenja za ovaj problem.
Оставите одговор