Nemački Porsche će sledeće nedelje predstaviti dugo očekivani Cayenne Electric, čija prodaja kreće početkom sledeće godine, a koji će, prema prvim informacijama, imati i do 1.000 KS. U sve većoj Poršeovoj ponudi električnih vozila, novi SUV će se pridružiti modelima Taycan i Macan Electric.
Za razliku od Macana, koji je u mnogim zemljama potpuno zamenio svoju benzinsku verziju, novi Cayenne će biti ponuđen uz model sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS), budući da potražnja za EV raste sporije od očekivanog, pa nemački proizvođač igra na sigurno, prenosi Autocar.
Prema najavama kompanije, četvrta generacija Cayennea, koja stiže 22 godine nakon prve verzije, postavlja nove standarde u SUV segmentu, s obzirom na to da je bazirana na Volkswagenovoj 800V Premium Platform Electric arhitekturi koju koriste i Porsche Macan Electric i Audi Q6 E-tron. Elegantniju Coupe varijantu bi takođe trebalo očekivati sledeće godine.
Električni Cayenne će se jasno razlikovati od svoje benzinske verzije, jer će imati aerodinamičniji prednji deo, stakla bez rama i skrivene kvake. Auto je dugačak 4.979 mm, ili za 49 mm duži od aktuelne verzije, dok je međuosovinsko rastojanje 3.020 mm, što je za 35 mm više u odnosu na SUS verziju.
Pogon novog Kajena čine dva sinhrona elektromotora (po jedan na svakoj osovini) sa ukupno do 1.000 KS. Baterija od 108 kWh bi trebalo da mu obezbedi autonomiju vožnje veću od 600 km, a zahvaljujući punjaču od 400 kW, dopuna od 10 do 80% kapaciteta će trajati svega 16 minuta. Električni Kajen će ujedno biti i prvi Porše sposoban i za bežično punjenje.
Novi Cayenne će imati i najbogatiji digitalni kokpit u istoriji brenda, uključujući i veliki zakrivljeni centralni ekran. Svoj prvi javni nastup ovaj model će imati na festivalu „Icons of Porsche“ u Dubaiju, samo nekoliko dana nakon globalne premijere.
Оставите одговор