Prema navodima BMW Grupacije, broj narudžbina za novi BMW iX3 značajno premašuje interna očekivanja, zbog čega bi naručioci možda morati da čekaju na svoj automobil sve do sledeće godine.
Novi BMW iX3 je prvi električni automobil izgrađen na Neue Klasse mehaničkoj osnovi. Javnosti je predstavljen pod internim kodom NA5, na IAA sajmu u Minhenu u septembru prošle godine, dok je isporuka tržištu Evrope planirana na proleće.
Ovaj model će se proizvoditi u mađarskoj fabrici u Debrecenu, koja ima godišnji proizvodni kapacitet od oko 150.000 primeraka. BMW istovremeno priprema lansiranje iX3 na tržište Kine, budući da je tamošnja zajednička kompanija BMW-Brilliance u fabrici Dadong u Šenjangu već započela predserijsku proizvodnju lokalnog iX3.
Njegovo lansiranje na tržište zakazano je za leto, a smatra se ključnim projektom u uspostavljanju nove električne platforme na najvećem svetskom tržištu električnih automobila. U Kini će ovaj automobil imati produženi međuosovinski razmak i najveći prostor u svojoj klasi.
BMW sa kompanijom Momenta sarađuje na delimično automatizovanoj vožnji, dok je za digitalni kokpit uspostavio saradnju sa kompanijama Huawei, Alibaba i DeepSeek, prenosi Revija HAK.
Ulazna cena ovog električnog automobila u Evropi biće iznad 65.000 eura. S tim u vezi, novi BMW iX3 se suočava sa dvostrukim zadatkom, jer mora da ispuni visoka očekivanja uprkos dugim rokovima isporuke. Takođe, u Kini nije dovoljno samo prilagoditi tehnologiju i opremu, pa će presudan faktor zavisiti od toga da li će kompanija uspeti da privuče pažnju i poverenje na tržištu na kom se kvalitet proizvoda i cena smatraju osnovnim zahtevima.
Оставите одговор