Nemačka automobilska kompanija BMW poslednja je započela testiranja baterija sa čvrstim elektrolitom koje obećavaju ogromno poboljšanje gustine energije i bezbednosti, iako naučnici još uvek nisu rešili njihov glavni problem – formiranje dendrita.
Da bi unapredio tehnologiju baterija u čvrstom stanju BMW se udružio sa kompanijom Solid Power, a njegovo prvo vozilo opremljeno ovim ćelijama biće prototip i7, navode iz kompanije. Razvoj baterija započeo je 2021. godine, kada je BMW investirao u startap, čak i pre nego što je 2022. godine izašao na berzu.
Prototip BMW i7 do sada je završio prvo testiranje na putu i nadalje će služiti kao model za procenu trajnosti i performansi prizmatičnih baterijskih ćelija koje koriste čvrsti elektrolit na bazi sulfida. Ove baterije podrazumevaju daleko veću gustinu energije, što proizvođačima omogućava da smanje masu električnih vozila bez žrtvovanja dometa, prenosi Revijahak.
Baterije u čvrstom stanju takođe bi trebalo da budu i mnogo bezbednije budući da ne koriste zapaljive tečne elektrolite poput trenutnih litijum-jonskih baterija. Međutim, čvrsti elektroliti razvijaju pukotine tokom punjenja i pražnjenja, što pogoduje stvaranju dendrita između elektroda, a to značajno skraćuje njihov vek trajanja.
Оставите одговор