Nemačke pokrajine kroz koje teče reka Rajna pozvale su saveznu vladu da značajno poveća investicije u unutrašnje plovne puteve, upozorivši na otežan rečni saobraćaj izazvan niskim vodostajem.

U zahtevu saveznoj vladi, pokrajine Hesen, Rajna-Palatinat, Baden-Virtemberg i Severna Rajna-Vestfalija ističu da su drumovi i železnica redovna tema rasprava o saobraćaju, a da se plovni putevi ne održavaju na odgovarajući način, budući da je za ove investicije potrebno najmanje 2,5 milijardi eura godišnje.

Prema rečima ministar saobraćaja Hesena, Kaveha Mansurija, nemačkoj su potrebni pouzdani saobraćajni pravci koji obuhvataju i drumove, i železnicu, i plovne puteve, za čiju neophodnu modernizaciju vlada mora da obezbedi pouzdano finansiranje. On je, međutim, naglasio da čak ni najbolja infrastruktura dugoročno ne može da nadoknadi nedostatak vode u Rajni, zbog čega je zaštita klime jedino rešenje.

Državni sekretar u Ministarstvu saobraćaja Severne Rajne-Vestfalije, Viktor Haze, je poručio da je potrebno podsticati razvoj flote rečnih plovila sposobnih za pouzdan i isplativ rad, čak i tokom perioda izuzetno niskog vodostaja, prenosi Index.

– Luke su ključne za pretovar tereta. S obzirom na to da se unutrašnja plovidba ne zaustavlja na državnim granicama, smatram jačanje luka nacionalnim zadatkom, a time i odgovornošću savezne vlade – rekla je Nikol Razavi, ministarka saobraćaja Baden-Virtemberga.

Ministar saobraćaja pokrajine Rajna-Falačka, Ahim Švikert, takođe je istakao značaj efikasnih luka na unutrašnjim plovnim putevima i pouzdanog teretnog transporta za snabdevanje industrijskih centara i podsticanje ekonomskog razvoja.

Izvršni direktor Inicijative za sistem plovnih puteva (Waterway System Initiative), Magnus Baning, je izrazio podršku zahtevima saveznih država duž Rajne i poručio da se reči sada moraju pretočiti u konkretne mere.

– Kratkoročne mere, poput ukidanja zabrane plovidbe nedeljom i državnim praznicima, mogu ublažiti posledice niskog vodostaja, ali dugoročno gledano, one samo ublažavaju simptome. Sada se prioritet mora dati ulaganjima kako bi savezni plovni putevi i luke postali otporni na klimatske promene – naglasio je Baning.

Slične vesti:

Nizak vodostaj Rajne ugrozio rečni transport Nizak vodostaj Dunava zaustavio plovidbu Srbija kreće u vađenje nemačke flote iz Dunava Nemački suficit ugrožava globalnu stabilnost Potpisan ugovor za vađenje nemačkih brodova iz Dunava