Vodostaj reke Rajne je u Nemačkoj dostigao rekordno nizak nivo, što dodatno otežava rečnu plovidbu i povećava troškove transporta robe, navodi se u saopštenju nemačke Uprave za unutrašnju plovidbu (WSV).

Na jednoj od najvažnijih tačaka za plovidbu na Rajni, mernoj stanici Kaub, plovna dubina je juče bila svega 19 centimetara, što je niže pređašnjeg rekordnog minimuma od 25 centimetara u 2018. godini. Inače, realna dubina reke je na tom mestu veća za oko jedan metar, ali se za plovidbu meri takozvana plovna dubina, prenela je agencija Rojters.

Usled dugotrajnog toplotnog talasa i manjka padavina, teretni brodovi Rajnom mogu da plove samo delimično natovareni, pa su prevoznici primorani da ga raspoređuju na više plovila, a to značajno povećava troškove transporta. Portparol nemačke brodarske kompanije HGK Shipping je izjavio da trenutno brodovi mogu da prevezu tek oko 20 posto uobičajenih količina, pri čemu stvarni kapacitet zavisi od vodostaja na pojedinim deonicama reke, pa tako neki tegljački konvoji više ne mogu da plove južnim delom Rajne.

Trgovci robom navode da je cena transporta tankerskim baržama od Roterdama do Karlsruea porasla na oko 160 do 165 eura po toni, dok je krajem juna iznosila oko 45 eura. Zbog veće cene industrijske kompanije sve češće prelaze na drumski i železnički transport, što opet dodatno povećava logističke troškove, mada se za sada isporuke robe uglavnom odvijaju bez većih zastoja.

Rajna je jedna od najvažnijih evropskih plovnih ruta, ključna za transport žitarica, rude, minerala, uglja, naftnih derivata i razne druge industrijske robe. Stoga je nemački ministar saobraćaja za danas sazvao sastanak sa predstavnicima privrede i brodarskog sektora kako bi razmotrio mogućnost uvođenja kratkoročnih mera pomoći.

Slične vesti:

PKS apelovala na Nemačku zbog kolona na granici Nizak vodostaj Rajne ugrozio rečni transport Presušuje najvažnija nemačka reka Danas kreće puna primena EES sistema Minhenski aerodrom zatvoren tokom noći zbog dronova