Nemački proizvođači motornih vozila su u ovoj godini ostvarili znatno lošije poslovne rezultate u odnosu na globalnu konkurenciju, pokazuje najnovija analiza revizorsko-konsultantske kuće EY (nekada Ernst i Jang), poslovanja 19 najvećih svetskih automobilskih koncerna.

Iako je svetsko tržište zabeležilo blagi rast, ukupni prihodi nemačkih kompanija Volkswagen, Mercedes-Benc i BMW pali su u prvom kvartalu ove godine za 4,3 posto međugodišnje. Sa druge strane, prihodi američkih proizvođača automobila porasli su za 5 posto, japanskih za 4,3 posto, a evropskih kompanija Stelantis i Reno za čak 6,7 posto.

Veliki raskorak je evidentan i u kategoriji operativne dobiti (EBIT), gde su nemački giganti pretrpeli pad profita od 23,3 posto. Na drugoj strani, američki proizvođači Ford, Dženeral motors i Tesla ostvarili su stopu rasta operativne dobiti od čak 82,9 procenata, prenosi Viršaftsvohe.

Prema rečima stručnjaka EY, ovako snažan rast poslovanja američkih firmi rezultat je delimičnog ukidanja uvoznih carina, koje je dovelo do velikih povraćaja novca proizvođačima, a tamošnjim firmama pogoduje i to što je američko automobilsko tržište, zahvaljujući raznim mehanizmima, zaštićeno od konkurencije iz drugih zemalja.

Ianče, nemačke automobilske kompanije imaju velikih problema i na kineskom tržištu, gde su u prvom tromesečju ove godine u proseku zabeležili pad prodaje od čak 16 procenata međugodišnje.

Stručnjaci smatraju da celokupna nemačka auto-industrija trenutno prolazi kroz duboku strukturnu transformaciju koju prate skupi prekomerni kapaciteti, visoka ulaganja u softver i izuzetno spor zamah na polju uvođenja elektromobilnosti.

Slične vesti:

Povećala se zarada globalne auto-industrije Nemačka autoindustrija za godinu dana ostala bez 48.700 radnih mesta Profiti Folksvagena, Mercedesa i Poršea pali za oko 40% Pad profita smanjio Folksvagenove prognoze za 2025. Auto-industrija ostvaruje veći promet, a manju zaradu