Zbog bržeg rasta potražnje za električnim automobilima, nemački Volkswagen trenutno prilagođava planove i otkazuje dodatne smene u proizvodnji modela sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS) u svojoj glavnoj fabrici u Volfsburgu, navodi Automobilwoche.

Zbog ovih promena, godišnja proizvodnja SUS vozila u Volfsburgu trebalo bi da ostane na nivou od oko 580.000, umesto ranije planiranih više od 600.000. Prema rečima direktora prodaje Volkswagen Grupe, Martina Sandera, potražnja za baterijskim električnim vozilima primetno raste u Nemačkoj i drugim evropskim zemljama, na šta utiču i visoke cene benzina i dizela.

Dok se u Volfsburgu proizvodnja automobila sa SUS motorima prilagođava, u fabrikama električnih vozila u Emdenu i Cvikauu iskorišćenost kapaciteta raste. VW u Emdenu planira bar dve dodatne smene za proizvodnju modela ID.7, pored toga što se tamo proizvodi i ID.4, koji bi uskoro trebalo da dobije naslednika i novo ime ID. Tiguan. U Cvikauu takođe raste broj narudžbi i za električni ID.3 Neo, kao i za SUV modele, a u toj fabrici se proizvodi i Audi Q4 e-tron.

Pored proizvodnje u Nemačkoj, posebno je značajan porast interesovanja i za nove manje električne modele koji se prave u Španiji. Tako je do sada za VW ID. Polo, Cupra Raval, VW ID. Cross i Škoda Epiq pristiglo više od 100.000 prednarudžbina, a samo se na ID. Polo odnosi više od 40.000.

Automobilwoche navodi da Volkswagen trenutno u Nemačkoj ima više narudžbina za električne automobile nego za modele sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, ali je profit po električnom automobilu i dalje niži nego kod uporedivih SUS modela.

Slične vesti:

Radnici Audija pomažu Poršeu da podmiri tražnju za električnim Tajkanom „Gotovo je sa malim benzinskim automobilima” Audi će od 2026. proizvoditi samo električne modele Mercedes se okreće ka luksuznim automobilima Proizvodnja električnog BMW iX3 ne pokriva potražnju