Hiljade radnika Audija na ulicama zbog straha od otkaza
Zbog mogućeg zatvaranja fabrike automobilske kompanije Audi u nemačkom gradu Nekarsulmu, oko 6.000 zaposlenih u tom pogonu juče je protestovalo zahtevajući od matične kompanije Volkswagen plan restrukturalizacije poslovanja.
Fabrika, koja se nalazi u saveznoj državi Baden-Virtemberg, zapošljava oko 15.000 radnika i proizvodi modele Audi A5, A6 i A8, a u manjim serijama i električni Audi e-tron GT. Sindikat IG Metal ne traži od rukovodstva samo očuvanje postojećih radnih mesta već i jasnu strategiju za budućnost te fabrike, prenosi Tagesšau.
Neizvesnost oko sudbine Audijeve fabrike dodatno je pojačana nakon što je Folksvagen najavio veliki program restrukturiranja i gašenje do 100.000 radnih mesta širom grupe. Među mogućim merama pominju se i promene u proizvodnoj mreži, a sve to kako bi VW grupacija ostala konkurentna na globalnom tržištu.
Audi grupacija, u čijem su sastavu su i Lamborgini, Bentli i Dukati, suočila se u prvom polugođu 2026. sa međugodišnjim padom prihoda za 10 posto, na 29,2 milijarde eura, pre svega zbog slabije prodaje na dva ključna tržišta, u Kini i Sjedinjenim Američkim Državama. Istovremeno, operativna dobit je porasla za 3% međugodišnje, na 1,1 milijardu eura, uz operativnu maržu od 3,8%, zahvaljujući, navode u kompaniji, strogoj kontroli troškova.
Ianče, uprava Folksvagena i Audija naglašava da odluka o zatvaranju fabrike još uvek nije doneta. Audi je u Nekarsulmu već smanjio proizvodne kapacitete, tako da fabrika sada može da proizvede oko 225.000 vozila godišnje, što je za oko 75.000 manje, a prva mera štednje biće ukidanje noćne smene od novembra, što bi trebalo da smanji troškove i poveća efikasnost proizvodnje.
Takođe, izvršni direktor Folksvagena, Oliver Blume, je izjavio kako želi da pronađe „pametnija rešenja“ umesto zatvaranja pogona, uključujući moguće nove proizvodne zadatke za postojeće fabrike. S druge strane, predstavnici zaposlenih žele da se u Nekarsulmu proizvodi još jedan model, posebno iz segmenta elektrovozila, kako bi se osigurala dugoročna budućnost te fabrike.


Оставите одговор