Mercedesova filijala AMG je na ovogodišnjem Festivalu brzine u Gudvudu prikazala novi CLA 45 4MATIC+ u verzijama Shooting Brake i limuzina. U pitanju je potpuno električni sportski model sa tri elektromotora i performansama koje donedavno nisu išle uz automobile ove klase.

Sklop pogona na sva četiri točka čine jedan elektromotor na prednjoj i dva na zadnjoj osovini, što daje ukupnu snagu od čak 671 KS (500 kW), uz maksimalni obrtni moment od 1.759 Nm. Zahvaljujući toj konfiguraciji, novi CLA 45 4MATIC+ ubrzava od 0 do 100 km/h za svega tri sekunde. Ipak, maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h, ali sa opcionim AMG Dynamic Plus paketom ovo ograničenje raste na čitavih 270 km/h.

Baterija ovog automobila ima kapacitet od 94 kWh i, prema WLTP standardu, kod limuzine obezbeđuje domet veći od 670 kilometara. Shooting Brake verzija prelazi preko 640 kilometara sa jednim punjenjem, ali je kod nje prtljažnik veći za 60 litara, prenosi CarScoops.

Sistem podržava brzo DC punjenje snagom do 330 kW, zahvaljujući čemu se baterija može dopuniti od 10 do 80 posto za oko 22 minuta. U kompaniji navode da se za svega deset minuta punjenja može obezbediti više od 270 kilometara vožnje.

Kroz režime Comfort, Sport i AMGForce S+, ovaj automobil vozačima nudi AMG Ride Control sportsko oslanjanje sa čeličnim oprugama i prilagodljivim trostepenim sistemom amortizacije. Osim toga, ima i šest AMG Dynamic Select modova vožnje, koji prilagođavaju odziv šasije, upravljača, papučice gasa, elektronske kontrole stabilnosti i rekuperacije energije.

AMGForce S+ režim pretvara CLA u neku vrstu simulatora performansi, a upotpunjen je aktivnim vibratorima u sedištima, autentičnim prekidima prenosa radi simulacije menjanja brzina, kao i originalnim zvukom motora sa unutrašnjim sagorevanjem, kako bi se na ovaj način digitalno reprodukovao originalni zvuk starog 2.0-litarskog turbo četvorocilindraša.

Što se tiče dizajna, novi CLA 45 ima zatvorenu Panamericana masku hladnjaka, karakteristična LED svetla sa motivom zvezda, aktivne otvore za hlađenje, sportske pragove i točkove od 19 ili 20 inča. Nazad se nalazi veliki difuzor, ali nema klasične završetke izduvnog sistema, jer je automobil električni.

Iz kompanije posebno ističu aktivnu aerodinamiku ovog automobila. Limuzina ima električno pokretni zadnji spojler, dok Shooting Brake verzija koristi aktivni krovni spojler. Oba ova sistema mogu da rade automatski, ali ih i vozač sam može aktivirati.

U digitalnom kokpitu se nalazi ekran od 10,25 inča, centralni multimedijalni ekran od 14 inča i isti takav ispred suvozača. AMG sportska sedišta su standard, kao i aluminijumski detalji, sportski upravljač presvučen Napa kožom i brojni AMG elementi koji dodatno naglašavaju sportski karakter ovog automobila.

Slične vesti:

Mercedes najavljuje sportske e-modele sa zvukom V8 motora Stiže novi BMW X5 plug-in hibrid Novi Opelov hibrid iznenadio dometom od 1.115 km Za kamion godine proglašen električni Mercedes Mercedes sa autonomijom vožnje od preko 1.000 km