Nemački Porše je predstavio javnosti osveženi električni Taycan koji, zahvaljujući novoj funkciji E-Shift, može da simulira rad klasičnog menjača, kako bi vozačima pružio osećaj vožnje sličan kao u automobilima sa klasičnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS).

Sistem se pokreće posebnim dugmetom na volanu i ima osam simuliranih stepena prenosa. Lažna promena brzina se obavlja pomoću polugica iza volana, uz veštački generisane trzaje, simulaciju kočenja motorom i zvuk rada pogonskog sklopa. Na instrument tabli se nalazi indikator stepena prenosa, kao i signal za promenu brzine.

Cilj ovakvog „poduhvata“ je da električni automobili pruže više emocija tokom vožnje. Porše nije prva automobilska kompanija koja se odlučila na ovakav potez, budući da sličan koncept ima i Hyundai Ioniq 5 N, prenosi b92.

Osveženi Taycan je, osim E-Shift sistema, dobio i različita praktična unapređenja. Zahvaljujući novim letnjim gumama sa manjim otporom kotrljanja, domet ovog automobila sada može da dostigne do 700 kilometara sa punom baterijom.

Takođe, unapređen je i infotejnment sistem, pa sada novi Porsche Communication Management poseduje čak pet puta veću računarsku snagu u odnosu na prethodnu verziju, što omogućava brži rad i lakše korišćenje menija i navigacije.

Slične vesti:

Novi električni Taycan je još brži i stiže dalje Električni Taycan praviće 1.200 novih radnika Porsche Taycan sa 30.000 rezervacija premašio očekivanja Električni Porsche Taycan će prelaziti 500 km Električni Porše sa autonomijom od preko 500 km